タイガーの訓練
2022年11月10日
F-5 タイガーは、ノースロップ・グラマン社が米国で製造し、世界中の軍隊で使用されている高度操縦性の超音速戦闘機です。F-5 と起源が同じであるT-38 タロンは、世界で最も生産された超音速訓練機でした。AllClearでは、部品、サービス、修理オプションを提供することで、これらの伝説的な航空機を飛ぶように維持するお手伝いをいたします。.
F-5/T-38の歴史と開発
最初のF-5タイガーの試験飛行は1963年7月31日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地で行われ、最初の納入は1964年に米空軍に受け渡された。シングルシートのN-156戦闘機は当初、米海軍の護衛航空母艦から運用されるように設計された。この護衛航空母艦クラスが退役した後、ノースロップはシングルシートのN-156F戦闘機と2シートのN-156T戦闘訓練機を開発し続けた。.
同時の時期に、空軍は1940年代から使用されていたロッキード製のT-33練習機を置き換えるべく検討を進めており、N-156Tが最適の選択肢として浮上した。この設計が後にT-38タロンとして知られるようになった。ノースロップはN-156Fの開発を継続し、軍事支援計画によりこの設計は本格的な開発と生産へと移行した。これがF-5タイガーとなった。この機は現在もブラジル、メキシコ、台湾で積極的に運用されている。.
F-5Aは単座型戦術戦闘機であり、地上攻撃任務に最適化された。GE J85-GE-13ターボジェット2基を搭載し、最高速度は30,000フィートでのマッハ1.4、最高高度は50,000フィート、航続距離は1,300マイルを超えた。F-5Bは当初、F-5Aの武装と内部空間の一部を講師用の操縦席に置き換えるための2座席の訓練機として開発された。.
一方、T-38は1961年から空軍航空教育訓練司令部によって使用されており、最前線の戦闘機および爆撃機のパイロットのための訓練機として機能している。その他、NASAをはじめとする他の空軍機関もT-38Aの訓練機として使用している。滑走路の必要距離がわずか2,300フィートであるため、T-38は1分間で30,000フィートの高度に達することができる。.
T-38の利用の経緯
流線型の翼とスリムな胴体を持つT-38は、高速戦闘訓練機としてすぐに評価され、T-38Aが最も多く使用された機種となった。AT-38Bは武器訓練用機として開発され、銃の照準と練習爆弾投下装置が装備された。T-38のほとんどの重要な部品は腰高の位置に配置されているため、整備員が簡単にアクセスできる。.
1961年から1972年まで、ノースロップは空軍に1,100機以上のT-38を納入しました。この間、T-38プログラムはPacer Classicの維持管理プログラムへと発展し、機体、エンジン、システム部品、および主要な構造上の変更が加えられました。.
T-38は戦略航空司令部によって爆撃機およびタンカーパイロットの訓練用機として使用され、また多くの空軍機用のパイロットの訓練用機としても使用されてきました。現在、T-38はU-2およびB-2のパイロットをそれぞれ空戦司令部およびグローバル・ストライク司令部用に訓練しています。.
2001年、空軍は航空電子システムアップグレードプログラムの一環として、ガラス製コックピットを備えたT-38Cの納入を開始した。その後、T-38Cは高度な推進システムを搭載して改良された。T-38プログラム全体は2023年から段階的に廃止される予定である。.
戦闘訓練用として使用されるほか、高度な統合部隊パイロット訓練課程の学生がエアバクシング、フォージング、夜間飛行、器用飛行、および長距離航行訓練のためにT-38を使用している。マテリアルコマンドはT-38を使用して実験的な電子機器および兵器システムをテストしている。NATO加盟国のパイロットのほとんどはテキサス州シェパード空軍基地でT-38を訓練している。国際的なT-38オペレーターにはトルコ、ポルトガル、ドイツが含まれる。NASAはT-38を訓練用航空機として使用しており、スペースシャトル計画の間に追い打ち機として使用している。.
F-5およびT-38のアップグレードおよび修理
AllClearは、業界をリードする企業として認められています。 F-5およびT-38のアフターサービスプロバイダー. 当社は、ハネウェル・エアロスペース、AMETEK、コリンズ・エアロスペースなどを含むF-5およびT-38のOEM企業と契約を結んでおり、その結果、元の航空機仕様を超える維持管理および近代化サービスを提供することができます。当社はパートナーシップを通じて数百種類のF-5およびT-38部品を在庫・販売しており、あらゆる主要な航空機システムをサポートしています。.
部品の供給に加えて、AllClearはMROパートナーのグローバルネットワークと連携し、F-5およびT-38の顧客に修理管理、工具開発、エンジニアリング、製造、物流のソリューションを提供しています。.
F-5やT-38の維持管理に関しては、当社の顧客はAllClearというシステムを利用しています。 航空宇宙アフターマーケットサービス F-5 タイガーや T-38 タロンの稼働を維持するための部品と必要な専門知識を提供するため、プロバイダーにお問い合わせください。F-5 タイガーや T-38 タロンの稼働を維持するためのパートナーをお探しの場合は、AllClear までお問い合わせください。当社がどのようにお手伝いできるかをご覧ください。.