耐え抜くために構築された：AllClearとHUPP Aerospaceが陸軍航空の主力部隊を常に運用可能状態に保つ方法

UH-60 ブラックホーク、CH-47 チヌク、または AH-64 アパッチが定期的なメンテナンスを受ける際には、地上での作業時間は任務外の時間がすべてになります。これら3つの機体をすべて管理する部隊では、この負担は急速に大きくなります。異なる検査間隔、技術データパッケージ（TDP）、および長い部品リストなど、すべての要素が同時に調整されなければならないため、航空機の運用速度ほど苛酷なロジスティクス上の課題が生じます。.

それが問題なのです。AllClear Aerospace & DefenseとOEMパートナーであるHUPP Aerospace/Defenseは、その問題を解決することを目指しており、それが彼らのパートナーシップが陸軍の主力ロータービーム航空機部隊の運用者にとって信頼できるリソースとなっている理由です。.

準備を基盤とするパートナーシップ

HUPP Aerospace/Defenseは、オーダーメイドのキットの製作技術を磨くために25年以上にわたり取り組んできました。これにより、数十種類の個別の消耗品を1つのHUPPキット®に統合することが可能になりました。メンテナンスチームがさまざまなソースからフィルター、シール、ベアリング、およびハードウェアを探し回る必要がなくなり、すべてがパッケージ化され、適切に梱包され、各航空機の正式な TDP に合わせて組み立てられます。.

AllClearはHUPPの独占的な国際的な在庫販売代理店を務めており、つまりこれらのキットは在庫切れのない状態で入手可能であり、ITAR、EAR、FCPAの要件に関するAllClearの社内コンプライアンス専門知識がサポートされています。これにより、世界中のオペレーターは、待ち時間をなくしつつも、自社のフリートに必要な部品への信頼できるルートを利用できます。.

艦隊全体に合わせた専用キット

このパートナーシップの強さは、陸軍航空における最も重要な任務を担う3つのプラットフォームにおいて最も明確に表れています：

• UH-60 ブラックホーク： HUPPはUH-60用の構成数多くのオプションを提供しており、A/LおよびMモデルの機種には480時間および960時間のPMIキットが用意されており、またエンジン、48/MOサービス、着陸装置、ローターなどの部品専用キットも用意されています。詳細はこちら AllClearのUH-60サポート.

• CH-47 チヌク： CH-47の大型機用パーツについては、HUPPは100時間の点検および200時間および400時間サイクルサービスプラン（CSP）キット、ならびにローターヘッド、燃料電池、トランスミッション、およびその他のアセンブリ向けにカスタマイズされたキットを提供しています。詳細についてはこちらをご覧ください。 AllClearのCH-47能力。.

•  AH-64 アパッチ： AH-64DおよびAH-64Eの両方を対象としたHUPPの125時間、250時間、および500時間のフェーズメンテナンスキットは、各モデル固有のメンテナンス周期だけでなく、コンポーネント固有のキットもカバーしています。 詳しくはこちら AllClearのAH-64製品

各キットは航空機の特定の要件に合わせて設計されているため、整備チームは部品調達に費やす時間を減らし、作業そのものに集中できます。.

マルチプラットフォームの車両群にとってなぜ重要なのか

UH-60 ブラックホーク、CH-47 チヌク、AH-64 アパッチはそれぞれ異なる役割を担っていますが、多くの場合、演劇場では並行して運用されています。この3機の航空機をサポートする部隊、あるいはその組み合わせにより、3つの異なるメンテナンスサイクル、3つの技術要件、および3つの部品リストを同時に管理する必要があります。この供給チェーンを単一の信頼できるソースを通じて統合することで、艦隊全体の任務遂行能力を向上させることができます。.

それがAllClearとHUPPが一体となって提供する価値です。信頼性の高い流通体制を裏付けられた実績あるキット化ソリューションです。.

フリートのメンテナンスサプライチェーンを簡素化する準備はできましたか？

AllClearのHUPP航空宇宙・防衛パートナーページを訪れて、自社のフリートに最適なキットとサポート戦略を検討してください。.